Démarreur rotorique chronoampèremétrique 4 temps (Démarrage par élimination des résistances rotoriques.) *Composant schéma ...
Démarreur rotorique chronoampèremétrique 4 temps (Démarrage par élimination des résistances rotoriques.)
*Composant schéma de commande:
-Transformateur 230/24.
-Disjoncteur bipolaire(Q3).
-Contact NF de relais thermique(F1).
-Contact NO de relais thermique(F1) pour la signalisation.
-Disjoncteur bipolaire(Q3).
-Contact NF de relais thermique(F1).
-Contact NO de relais thermique(F1) pour la signalisation.
-Bouton poussoir NF (S1).
-Bouton poussoir NO (S2).
-Contact No de KA1(13-14).
-Bobine KA1 24v.
-Contact No de km2(13-14).
-Contact No de KA1(13-14).
-Bobine KA1 24v.
-Contact No de km2(13-14).
-Bobine KM1 24v.
-Bobine KM2 24v.
-Bobine KM3 24v.
-Bobine KM4 24v.
-Bobine KM2 24v.
-Bobine KM3 24v.
-Bobine KM4 24v.
-2 contacts No de km1 et KM2 pour la commande de le sens de démarrage .
-2 Relais temporisé 5s(NO),fixer sur le contacteur KM4 et un autre fixer sur KM5 .
-H1:fonction de la bobine KM1.
-H2 :signifie l'absence ou le présence de courant.
-H3: signifier le fonction de relais thermique.
*Composant schéma de puissance:
-3 Linges de phase.
-Discontacteur première tempsKM1.
-Discontacteur deuxième temps KM2.
-Contacteur 3 troisième temps KM3.
-Contacteur 4 eme temps KM4.
-Discontacteur deuxième temps KM2.
-Contacteur 3 troisième temps KM3.
-Contacteur 4 eme temps KM4.
-Relais thermique(F1).
-Résistance triphasée (R2).
-Résistance triphasée (R1).
-Résistance triphasée (R4).
-Résistance triphasée (R2).
-Résistance triphasée (R1).
-Résistance triphasée (R4).
-Moteur asynchrone avec rotor bobiné(M3).
*Fonctionnement de montage :
*Une impulsion sur le bouton poussoir s2 excite la bobine kA1 ce qui provoque :
-son auto-alimentation.
-Au bout de 5 secondes,le contacts de temporisé de KA5 se ferme et excite la bobine KM1;
-Au bout de 5 secondes,le contacts de temporisé de KA5 se ferme et excite la bobine KM1;
-Alimente le stator du moteur qui démarre avec les résistances triphasée R2 et R1et R4 dans le circuit du rotor (1 er temps).
-Au bout de 5 secondes,le contacts de temporisé de KM2 se ferme et excite la bobine KM2;la résistance triphasée R4 est shuntée (2e temps).
-Au bout de 5 secondes,le contacts de temporisé de KM3 se ferme et excite la bobine KM3;la résistance triphasée R1 est shuntée (3e temps)
-Au bout de 5 secondes,le contacts de temporisé de KM4 se ferme et excite la bobine KM4;la résistance triphasée R2 est shuntée (3e temps)
-Au bout de 5 secondes,le contacts de temporisé de KM2 se ferme et excite la bobine KM2;la résistance triphasée R4 est shuntée (2e temps).
-Au bout de 5 secondes,le contacts de temporisé de KM3 se ferme et excite la bobine KM3;la résistance triphasée R1 est shuntée (3e temps)
-Au bout de 5 secondes,le contacts de temporisé de KM4 se ferme et excite la bobine KM4;la résistance triphasée R2 est shuntée (3e temps)
le démarrage du moteur est alors terminé.
une action sur le bouton poussoir s1 ou une fonction de relais thermique(F1),désexcite toutes les bobines et le moteur s’arrête.