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démarrage par élimination de résistances statorique deux temps un sens

démarrage par élimination de résistances statorique deux temps un sens

démarrage par élimination de résistances statorique deux  temps  un sens:

démarrage par élimination de résistances statorique deux  temps  un sens

démarrage par élimination de résistances

*Composant schéma de commande:


-transformateur 230/24.
-disjoncteur bipolaire(Q3).
-contact NF de relais thermique(F1).
-bouton poussoir NF (S1).
-bouton poussoir NO (S2).
-Bobine KM 24v(KM1).
-contact No de km1(13-14).
-contact de relais temporisé 5s (NO).
-contact No de km2(13-14).


*Composant schéma de puissance:

-3 Linges de phase.
-fusibles-sectionneur tri(Q2).
-contacteur  (km 1:démarrage avec résistance).
-contacteur  (km 2:démarrage sans résistance ).
-relais  thermique(F1).
-résistance triphasée (R2).
-Le moteur asynchrone triphasé(M3).

*Fonctionnement :

*Une action sur le bouton poussoir  s1 excite   la bobine  km1 ce qui provoque :
-son auto-alimentation.
-le verrouillage du contacteur KM1
-Alimentation du moteur sous la tension de la résistance ,
 -met sous tension le moteur  à travers le résistances triphasées.Au bout  de 5 secondes,le contacts de temporisé de KM1  se ferme et excite la bobine KM2
le moteur est alors alimenté sous sa tension nominale et le démarrage est  terminé.             
*une action sur le bouton poussoir s1 ou une fonction de relais  thermique(F1),coupe la alimentation de la bobine KM2 et de KM1,le moteur s’arrête.
Nom

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electromecanique: démarrage par élimination de résistances statorique deux temps un sens
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